홍콩 9호 간선
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1. 개요
홍콩 9호 간선은 2004년 도입된 새로운 노선 번호 시스템에 따라 재편된 홍콩의 간선 도로이다. 서울 지하철 2호선과 유사한 순환선 형태를 띠며, 취안완, 사틴, 타이포, 판링, 유엔롱, 툰문을 연결한다. 주요 구간으로는 취안완-사틴, 사틴-타이포, 타이포-판링, 판링-산틴, 산틴-유엔롱-툰문, 툰문-취안완 구간이 있으며, 각 구간은 다양한 형태의 도로로 건설되었다.
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| 홍콩 9호 간선 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 국가 | HKG |
| 종류 | 노선 |
| 노선 번호 | 9 |
| 총 길이 (km) | 70.6 |
| 개통 | 1977년 (튄문 도로) |
| 폐쇄 | 해당 없음 |
| 방향 A | 싱문 터널 요금소 근처 워이훕 |
| 벨트웨이 도시 | 신계 |
| 분기점 | 샤틴 타운 센터 훠탄 마류수이 아우타우 근처 람테이 근처 팅카우 근처 차이완콕 근처 |
| 방향 B | 싱문 터널 요금소 근처 워이훕 |
| 행정 구역 | 췬완 구 샤틴 구 타이포 구 북구 윈롱 구 튄문 구 |
| 이전 노선 종류 | 노선 |
| 이전 노선 번호 | 8 |
| 다음 노선 종류 | 노선 |
| 다음 노선 번호 | 10 |
2. 연혁
2004년 1월 노선 번호 시스템 개편으로 9호 간선이 신설되었다. 이는 1974년부터 사용되던 기존 시스템을 대체한 것이다.[1]
홍콩 9호 간선은 서울교통공사의 서울 지하철 2호선과 유사하게 순환선 형태를 띠고 있다는 점이 특징이다. 이는 신제 지역의 주요 지역들을 연결하고, 교통 흐름을 분산시키는 역할을 한다.
3. 주요 특징
3. 1. 주요 구간
다른 홍콩의 주요 간선과 마찬가지로 9호 간선은 여러 구간으로 구성되어 있다.
크게 취안완-사틴, 사틴-타이포, 타이포-판링, 판링-산틴, 산틴-유엔롱-튄문, 튄문-취안완 구간으로 나뉜다.3. 1. 1. 취안완 - 사틴 구간
취안완에서 사틴 구간은 이전 5호 간선에서 파생되었으며, 칭먼 터널과 타이포 로드 - 사틴 구간의 대부분을 포함한다. 이 구간은 1990년에 개통되었다.
3. 1. 2. 사틴 - 타이포 구간
9호 간선은 레이스 코스 인터체인지까지 타이포 로드의 나머지 부분을 통해 북쪽으로 이동한 다음, 12.3km 길이의 토로 고속도로(1985년 개통)를 거쳐 타이포 북쪽의 람캄 로드 인터체인지까지 이어진다. 마 리우 수이와 타이포 사이의 토로 고속도로를 왕복 3차선 고속도로로 확장하는 공사는 2003년에 완료되었다.[1] 이 도로는 영국 고속도로 표준(3/4차선 및 갓길)에 맞춰 건설되었다. 토로 고속도로는 또 다른 왕복 3차선 고속도로인 판링 고속도로로 이어지며, 1985년부터 1987년까지 3단계에 걸쳐 완공되었으며, 북쪽 및 북서쪽으로 뻗어 타이포 북쪽과 산틴 근처의 박셱아우를 연결한다.
3. 1. 3. 타이포 - 판링 구간
토로 고속도로는 1985년에 개통된 12.3km 길이의 고속도로로, 레이스 코스 인터체인지에서 타이포 북쪽의 람캄 로드 인터체인지까지 이어진다.[1] 2003년에는 마 리우 수이와 타이포 사이 구간이 왕복 3차선으로 확장되었다.[1] 이 도로는 영국 고속도로 표준(3/4차선 및 갓길)에 맞춰 건설되었다. 토로 고속도로는 판링 고속도로로 이어지는데, 판링 고속도로는 1985년부터 1987년까지 3단계에 걸쳐 완공된 왕복 3차선 고속도로로, 타이포 북쪽과 산틴 근처의 박셱아우를 연결한다.
3. 1. 4. 판링 - 산틴 구간
록마차우 근처의 산틴 인터체인지에서 9호 간선은 유엔롱 근처의 아우타우로 방향을 틀어 산틴 고속도로로 진입한다.[1] 이후 3번 간선과의 인터체인지를 거쳐 유엔롱 고속도로를 따라 람테이 인터체인지까지 이어진 다음 튄문 로드를 거쳐 취안완까지 이어진다.
3. 1. 5. 산틴 - 유엔롱 - 툰문 구간
산틴 고속도로를 따라 록마차우 근처의 산틴 인터체인지에서 위엔롱 근처의 아우타우로 방향을 튼다. 3번 간선과의 인터체인지를 거친 후, 9호 간선은 위엔롱 고속도로를 따라 람테이 인터체인지까지 이어진 다음 툰문 로드를 거쳐 취안완까지 이어진다.[1]
3. 1. 6. 툰문 - 취안완 구간
9호 간선은 3번 간선과의 인터체인지를 거친 후, 유엔롱 고속도로를 따라 람테이 인터체인지까지 이어진 다음 튄문 로드를 거쳐 취안완까지 이어진다.
취안완에서 차이완콕과 석웨이콕을 연결하는 9호 간선 구간은 2007년 2월 8일에 개통되었다.[1] 이후 차량은 새로운 도로와 기존의 청페이산 로드를 통해 칭먼 터널로 다시 진입한다.
4. 출구 및 인터체인지
| 구역 | 위치 | km[2][3] | 출구 | A 방향 (시계 방향) 목적지 | B 방향 (반시계 방향) 목적지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 쾌청 | 석위곡(Shek Wai Kok) | 0.0 | style="text-align:center" | | 청페이산 로드 - 취엔완, 쾌청 | 시계 방향 종점 | |
| 사틴 | 싱문(Shing Mun) | 0.4–3.1 |  | |||
| 타이와이(Tai Wai) | 4.3 | 1 | 타이포 로드 - 타이와이 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능 | ||
| 사틴 | 5.5 | 칭샤 고속도로 - 웨스트 카울룬 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | |||
| 5.6 | 타이포 로드 - 타이와이 | | | 2014년 6월 8일에 출구가 영구적으로 폐쇄됨.[4] 2012년부터 출구 2의 시계 방향 진입을 통해서만 접근 가능했음. 시계 방향 출구만 가능 | |||
| 사틴 | 사틴 | 6.1 | 2 | 사틴 농촌 위원회 로드 - 사틴 타운 센터 | ||
| 포탄(Fo Tan) | 6.9 | 2A | 포탄 로드 / 록킹 스트리트 - 포탄 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | ||
| 사틴 | 포탄 | 7.6 | 2B |  | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | |
| 8.2 | 2C | 위엔 워 로드 - 펜폴드 공원 | | | 시계 방향 출구 및 진입만 가능 | ||
| 8.5 | 2D | | | 타이포 로드 - 사틴, 중문대학교, 카우토산(Kau To Shan), 타이포 카우(Tai Po Kau) | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능. 타이포 로드 - 마 리우 쉬이에서 진입 가능 | ||
| 8.9 | 3 | 사틴 경마장 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입( 톨로 하이웨이에서) | |||
| 사틴 | 마 리우 쉬이(Ma Liu Shui) | 10.1 | 3A | 테이츠 케언 고속도로 - 마온산, 사틴 와이(Sha Tin Wai), 이스트 카울룬 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능 | |
| 10.1 | 4 | 척 청 스트리트 / 사이언스 파크 로드 - 마 리우 쉬이, 마온산; 팍 셰콕(Pak Shek Kok) | 시계 방향 진입(수이 청 로드에서) | |||
| 타이포 | 팍 셰콕(Pak Shek Kok) | 13.4 | 4A | 총 산 로드 - 팍 셰콕, 사이언스 파크 | | | 반시계 방향 출구 없음 |
| 타이포 | 16.0 | 5 | 타이포 로드 - 위엔 차우 차이 / 위엔 신 로드 / 타이포 타이 워 로드 - 타이포 사우스, 타이포 공업 단지, 타이포 마켓 | |||
| 17.0 | 5A | 탓 완 로드 - 타이포 사우스 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | |||
| 타이 워(Tai Wo) | 19.5 | 6 | 타이포 타이 워 로드 - 타이포 노스, 타이 워 | |||
| 타이포 | 람추언(Lam Tsuen) | 20.8 | 7 | 林錦公路|람캄 로드중국어 / 타이포 로드 - 타이 워 / 타이 워 서비스 로드 웨스트 / 홍 록 위엔 로드 - 석콩(Shek Kong), 타이포 노스, 홍 록 위엔 | ||
| 카우 룽 헹(Kau Lung Hang) | 23.5 | 7A | 헝 위엔 와이 고속도로 - 九龍坑|카우 룽 헹|lt=Kau Lung Hang중국어, 샤 타우 코크(Sha Tau Kok), 헝 위엔 와이 검문소 | |||
| 노스 | 판링 | 23.9 | 7B | 팍 워 로드 - 워 홉 셰크(Wo Hop Shek) | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능. 자키 클럽 로드에서 진입 | |
| 24.1 | 7C | 팍 워 로드 - 판링, 샤 타우 코크 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능. 자키 클럽 로드에서 진입 | |||
| 셩수이(Sheung Shui) | 26.1 | 8 | 소 쿤 포 로드 - 판링, 셩수이 | |||
| 26.9 | 9 | 粉錦公路|판캄 로드중국어 / 포 셰크 우 로드 - 셩수이, 쿠통(Kwu Tung), 석콩, 만 캄 토 | ||||
| 쿠통(Kwu Tung) | 29.9 | 9A | 캐슬 피크 로드 - 차우 타우 / 쿠통 로드 - 쿠통, 차우 타우 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 출구만 가능 | ||
| 위엔롱 | 쿠통 | 31.3 | 10 | | | 산 샴 로드 ( | AH1의 동부 동시 구간 종점. 이 출구에는 2개의 추가 출구 램프가 있음. 더 자세한 내용은 산틴 고속도로를 참조. 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입( 판링 고속도로에서) |
| 마이포(Mai Po) | 33.3 | 10A | 마이포 룽 로드 / 셰크 우 와이 로드 - 마이포, 산틴 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능 | ||
| 응어우 탐 메이(Ngau Tam Mei) | 36.2 | 11 | 페어뷰 파크 대로 / 캐슬 피크 로드 - 탐 미 / 산 탐 로드 - 페어뷰 파크, 산틴, 응어우 탐 메이, 캄틴 | |||
| 위엔롱 | 오 타우(Au Tau) | 38.8 | 12 | 칭롱 고속도로 - 취엔완, 칭이, 카울룬, 란터우 | ||
| 삽 팟 헹(Shap Pat Heung) | 39.7 | 13 | 캐슬 피크 로드 - 위엔롱 - 타이 통, 위엔롱 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능. 출구 13의 다른 부분과 연결됨 | ||
| 41.3 | 삽 팟 헹 로드 - 타이 통, 위엔롱, 캄틴 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능. 출구 13의 다른 부분과 연결됨 | ||||
| 40.3 | 13A | 삽 팟 헹 인터체인지 - 위엔롱 사우스, 타이 통 | 반시계 방향 출구만 가능. 출구 13의 다른 부분과 연결됨 | |||
| 홍수이 키우(Hung Shui Kiu) | 43.1 | 14 | 롱 틴 로드 - 틴수이 와이 이스트 | |||
| 44.6 | 15 | 훙 틴 로드 - 틴수이 와이 웨스트, 홍수이 키우 | ||||
| 툰문 | 람테이(Lam Tei) | 46.6 | 16 | AH1 ( 콩 샴 웨스턴 고속도로) - 하추언(Ha Tsuen), 선전(Shekou) | AH1의 서부 동시 구간 종점 | |
| 47.8 | 17 | 캐슬 피크 로드 - 람테이 / 캐슬 피크 로드 - 린난 / 칭 룬 로드 - 람테이, 린난 대학교 | 반시계 방향 진입은 출구 16에서 입구 램프로의 연결을 통해서만 가능 | |||
| 툰문 | 산 후이(San Hui) | 49.1 | 18 | 칭 틴 로드 - 타이 힝 에스테이트 | ||
| 49.5 | 19 | 산 탓 스트리트 - 산 후이 | | | 시계 방향 출구 및 진입만 가능. 육 콩 스트리트에서 진입 | ||
| 49.9 | 杯渡路|푸이 토 로드중국어 - 툰문 타운 센터 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | ||||
| 툰문 타운 센터 | 50.2 | 20 | | | 툰 팟 로드 - 툰문 타운 센터 | 툰 하이 로드와 병행하는 서비스 로드. 반시계 방향 출구 및 진입만 가능 | |
| 50.7 | 툰 하이 로드 - 툰문 타운 센터 | | | 툰 팟 로드와 병행하는 서비스 로드. 시계 방향 출구 및 진입만 가능 | |||
| 50.9 | 20A | 툰 힝 로드 - 툰문 타운 센터 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능 | |||
| 툰문 | 툰문 사우스 | 51.2 | 21 | 웡 추 로드 - 툰문 사우스 | ||
| 타이 람(Tai Lam) | 56.2 | 22 | 캐슬 피크 로드 - 타이 람, 캐슬 피크 로드 - 뉴 타이 람 - 타이 람, 소 쿤 와트, 칭 롱 타우 | |||
| 취엔완 | 샴쳉(Sham Tseng) | 61.7 | 23 | 캐슬 피크 로드 - 샴쳉 - 샴쳉 | ||
| 팅 카우(Ting Kau) | 62.6 | 24 | 팅 카우 브리지 - 칭이, 카울룬, 란터우 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | ||
| 63.9 | 칭롱 고속도로 - 위엔롱, 록마차우, 선전 | 시계 방향 출구 및 반시계 방향 진입만 가능 | ||||
| 차이 완 콕(Chai Wan Kok) | 66.7 | 24A | 취엔완 로드 - 취엔완, 쾌청, 카울룬 | 반시계 방향 출구 및 시계 방향 진입만 가능 | ||
| 취엔완 | 차이 완 콕 | 67.4 | 24C | 캐슬 피크 로드 - 취엔완 - 취엔완 | 시계 방향 출구 없음 | |
| 타이 워 하우(Tai Wo Hau) | 68.8 | 25 | 루트 트위스크 / 大河道北|타이 호 로드 노스중국어 / 텍사코 로드 노스 / 와이 추언 로드 - 취엔완, 타이 워 하우, 캄틴 | |||
| 쾌청 | 석위곡 | 70.3 | 25A | 和宜合道|워 이 홉 로드중국어 / 삼 퉁 욱 로드 / 청 샨 에스테이트 로드 이스트 - 석위곡, 워 이 홉, 싱문, 쾌청 | ||
| 70.8 | style="text-align:center" | | (청페이산 로드) - 사틴, 타이포 | 반시계 방향 종점 | |||
참조
[1]
웹사이트
Widening of Tolo Highway between Island House Interchange and Ma Liu Shui Interchange
http://www.hyd.gov.h[...]
Highways Department of the Hong Kong Government
2012-08-02
[2]
웹사이트
Open Source Routing Machine
http://map.project-o[...]
2014-03-29
[3]
웹사이트
Google Maps Street View
https://maps.google.[...]
Google Maps
2014-03-29
[4]
웹사이트
OpenStreetMap | Way: Tai Po Road — Sha Tin (32559376)
http://www.openstree[...]
OpenStreetMap
2014-06-01
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